福兰线316国道全长2915公里，是联通甘、陕、鄂、赣、闽等省份的重要交通大动脉。随着社会经济迅速发展，社会车辆增长迅速。经行凤县与留坝县路段的大型运输车辆日益剧增。两县相邻海拔1300米的柴关岭段约12公里，属山区重丘二级公路，道路坡陡、弯急、路面狭窄，倚崖临渊、连续S型路段较多、通行能力差。道路承载能力突显不够、日流量高峰期达到2000余辆，仅危化物品运输车辆日通行量就达200—300辆，经常造成交通事故和道路堵塞、影响公路沿途地经济发展，给人民群众生活生产和广大交通参与者安全出行带来了极大不便。也制约着这个路段区间汉张留候祠、留坝、凤县紫柏山等名胜古迹和4A级景区旅游事业的发展。由于两县分属宝鸡、汉中两市，行政区划不同，导致执勤过程中产生各自为阵的情景。例如：一方遇有重大警情，就会面临警力不足，另一方路通车畅，警力充裕，却因不在自已职责范围视而不見；一方在冬季降雪或夏秋塌方造成车辆堵塞，警车、警力无法到现场，而另一方道路通畅，很方便赶赴案发地，但又不是自已管辖路段……。

为解决这段国道上的“肠梗阻”，凤县公安局与留坝县公安局打破行政隶属限制，由两县交通警察大队结合实际情况，共同商定建立两县316国道柴关岭路段联勤联动缓堵保畅工作机制。按照“警力跟着警情走”的原则，以科学用警、合理配置、有效管控为指导，进一步优化警力资源配置，合理有效安排管控勤务。树立交通安全管理“一盘棋”思想，建立316国道柴关岭段联勤联动缓堵保畅微信工作交流群。工作中加强沟通多联系，实现资源信息共享、统一指挥统一调度，形成合力齐抓共管。对交通违法、恶劣气候、交通事故做到早预警、早发现、快处置。

他们采取“一促进六加强”的工作机制，即：促进24小时勤务制度常态化。每天在316国道柴关岭路段设置流动检查站1个，出动警车1辆、警力4人，让通行车辆和出行群众白天见警察晚上见警灯，确保道路畅通无阻；加强道路巡查管控力度。结合辖区道路险峻的实际情况，加大临崖、急弯、陡坡、易塌方、易落石等重点路段的巡查管理，加强对易发生交通事故、易出现滑坡塌陷路段的监管，发现险情路段不具备通行条件时的及时管控，规避重特大道路交通事故的发生；加强机动巡逻维护路面交通秩序、纠正和处罚交通违法行为、处理适用简易程序的交通事故、维护事故现场秩序，发现、报告和排除交通安全隐患；加强安全隐患的排查整治，对辖区事故多发路段进行一次全面排查，抓紧治理，创造良好的通行环境；加强值班备勤，做好应急处置的各项准备工作。确保恶劣天气期间人在岗车在位、通信联络畅通、各种抢险、救援物质、装备充足、到位；加强宣传引导。积极与气象部门保持联系，及时掌握气变化情况，通过广播、电视、报纸、网络、手机短信、微信、微博、道路显示屏等媒介，向社会和司乘人员、出行群众适时发布有关信息和霜雪、冰冻、阴雨、雾霾等气候状态下的安全行车常识；加强文明规范执法，严格公安交警队伍管理。坚持树立理性、平和、文明、规范执法。同时落实执勤安全制度和防护装备，确保交警执勤执法安全。

自9月22日两县交警联合执勤以来，始终保持该路段运输车辆通行无阻。 （ 撰稿：孙力 杨建林 摄影：杨晓峰）